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流苏上任之后，打破这种维持多年的混合模式，把船队分远洋航运和内河航运，风帆和水手也做了极大的变动。
风家的造船技术当世一绝，所有顶级的造船师都出自风家，他们更着力于打造远航的风帆，风家船队的船只也以远洋为主，更为坚固。
分航之后，流苏便让他们单独打造在赤丹河上行驶的帆船，河运和海运所需的船只是极大不同，虽然海运的都能通用，可因要抵抗海上暴风雨，鲨鱼袭击，风家的船一直非常坚固结实，成本也极高。而赤丹河多半时间风平浪静，所用之船无需打造得和远航船只一样，这样很大程度上缩减起航成本。
分航模式在南瑾早就有计划，详细的计划书都做好，就放在书房，流苏决定分航之后才发现南瑾所做的计划，原来南瑾打算在今年七月份开始实行分航模式经营，进入七月，直到十一月是高峰期，在这个时段开始分航，无非想要看看效果。若不如想象中的好，便可打断。流苏有了南瑾的计划书，省了她好多功夫，一切按照南瑾的计划来，中间她稍加改动一些。
分航之后，船员也是极为开心欢呼，有的船员家恋家，不想离开凤城太久，有的船员喜欢冒险刺激，流苏让船员们根据自己的意愿来选择航线，然后根据结果又做一次简