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飞机向他们介绍：“这是最新的S-76C++直升机，主要设备有双套操纵机构，座舱灭火器，甚高频无线电台，是从S-76系列改进而来的，具有高速、远航程和高可靠性的特点，可载客5-12人，主要负责近海支援和伤员运送。”
S-76系列机头像海豚，通体为白色，机身下盘被一条红色带环绕，一直延伸到尾翼，包裹着蓝色机尾，成为S-76一抹鲜艳的色彩。
用周清野的语言来说，就是看起来有点笨拙的胖海豚。
通海救助飞行队有4架S-76系列直升机，还有一架EC225直升机。沈岐看几个员工听得很认真，偶尔还配合地点点头，认为他们对此很了解，便接着往下介绍。
“EC225超级美洲豹，是在AS332L2基础上改进的，具有4种布局配置。标准乘客运输型可载19名乘客；紧凑型布局可容纳多达24名乘客；要员运输型布置了空间很大的贵宾休息间，并安排了8名乘客和1名空中乘务员的座椅；应急医疗服务布局可装载6副担架和4名医务人员座椅以及机载医疗单元；搜救（SAR）型带有1名搜救操作员以及相应搜寻和救援设备，1名吊车操作员，8个被救援者座椅和3副担架……”
“停